1真空的形成是靠汽油车的进气歧管产生的，它的位置在化油器的下面，柴油车是靠发动机后面带的真空泵产生的2在脚刹车踏板向下踏的时候带动上面的顶杆是助力器的阀门打看，从而使大气压进入到助力器里面向前推动里面的顶；借助发动机工作时吸入空空气的原理，制动泵使助力器一侧的真实空气压与另一侧的正常空气压相比产生压力差，这种压力差...